6月9日下午4时56分,杭甬高速复线宁波段二期工程TJ-4标施工现场，随着项目负责人一声令下，一片长30米、近78吨的预制混凝土T梁缓缓从地面升起，精准平稳落梁就位。自起吊开始，历时30分钟，顺利完成首榀T梁的架设作业。

本工程高速公路采用高架桥梁敷设形式，双向6车道，设计速度120公里/小时，路线全长14.391公里。本合同段为预制标段，负责全线预制T梁、矮T梁的制作、运架及现场拼接施工。本次首片预制T梁的成功架设，正式拉开了杭甬高速复线项目T梁运架施工的序幕，为后续T梁的架设提供了宝贵的经验，标志着杭甬高速复线宁波段二期工程正式进入桥梁上部结构施工阶段，工程施工迈入“快车道”。

接下来，项目部将进一步研发基于智能图像识别的公路预制T梁智能落梁架设装备，将图像识别测量技术应用于架桥机落梁架设过程。与传统架桥机相比，替代人工观察梁片和桥墩中心线相对位置的方法，实现落梁对位的远程控制，提高架梁速度和精度。同时，可避免多名监控人员分布于梁体前后作业，有效降低施工人员高空作业风险。