近日，一辆长达35米的运梁车从杭甬高速复线二期智慧梁厂缓缓上路，小黄车在前方开路引导，押运车紧随其后，所到路口都会看见头戴安全帽，身穿反光衣的安全员、交通员在协调指挥车辆。由此，杭甬高速复线项目18.4公里线外运梁正式拉开序幕。

据悉，杭甬高速复线二期智慧梁厂承担着6499片T梁预制及架设工作，由于前期主线运梁便道受甲鱼塘影响未能及时打通，因此项目部领导班子及相关人员经过多方考察和现场测勘，与沿线交警、路政、交通局等部门进行充分的沟通与协调后，在指挥部的大力支持和指导下，最终确定了全线18.4公里的线外运梁通道进行其中1386片的梁板运输任务。

梁板运输前，项目部向当地交警、路政、市政等道路相关部门报备，与之建立安保联防联动机制。同时召开多次运梁专题会议，梳理各类风险及应对措施形成目标清单，对所有参与运梁的人员进行安全技术交底，以确保每个人对每个环节都应知应会，将安全隐患遏制在萌芽状态中。在指引车的有序带领下，运梁车缓缓行进，各重点路口设置3-5名协调人员进行交通管制，项目领导班子、工程科、安全科等相关人员全程跟踪，安排专人在微信群及时分享动态及反馈问题。通过本次试运行，梁板运输达到了预期效果，运梁过程平稳可控。

随着一片长30米、重达78吨预制T梁稳落于陶家路江桥66号墩与67号墩支座上，本项目3号提梁站首梁架设圆满完成，标志着该工程陶家路江桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。据统计，10月11日陶家路江桥已完成7片预制T梁架设任务。

接下来，项目部将根据运梁实际情况，及时补充调整运输方案，保质保量推动梁板运输架设任务圆满完成。