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德北高速公路工程B2-1标工程概况

德北高速公路工程B2-1标工程概况

  • 发布时间:2011-10-09 11:31
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德北高速公路工程B2-1标工程概况

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德北高速公路是中东地区通往里海的主要交通要道,总长160km,其中一期工程32km,总投资4.2亿美元,由中国上海建工(集团)公司与中铁隧道局联合体STA总承包。

其中B2-1标段由我公司中标承建,该标段位于德黑兰北部高速公路第三合同段,起点K8+165 ,终点K12+455,总长度为4.29km,总价约1亿美元,工期3年。路线起点高程为1689.509,终点高程为1900.812,高差211.303m,单向上坡,平均坡度5.24%,最大纵坡6%,线路基本在老公路上方30~80m之间峡谷两岸的半山腰展开,地形险要,施工困难。

本标段的主体与关键工程是BR-06号特大桥,该桥下部为混凝土空心墩,主墩高达65米,上部为钢混组合结构——钢腹板双向预应力钢筋混凝土连续箱梁,主跨为83m+153m+83m=319m,为目前世界同类型桥梁单跨跨境之最。这种类型的桥梁与传统的纯预应力混凝土连续箱梁相比,具有受力更加合理,上部结构相对减轻,抗震性能好,成本相对较低等优势。在法国、日本等发达国家采用较多,国内目前已经建成的只有德商高速鄄城黄河大桥,其主跨为70m+11*120m+70m=1460m,创下了同类型桥连续长度世界之最。

该项目是我公司走出国门,继柬埔寨项目之后打入中东市场的又一大国外项目。其中的BR-06特大桥不但是德北高速的关键工程,也是德北高速的标志性工程,当地政府与交通部都十分重视。该桥技术含量高,施工工艺复杂,地理环境恶劣,不但是对我公司技术实力的挑战,也是对我们适应中东市场能力的考量。它的建成或将打破韩国等建筑企业一统中东市场的格局,成为我国建桥史上的一块里程碑,载入中东桥梁发展的史册。它对提高我国施工企业在中东地区土建领域的影响力,扩大市场份额都具有十分重要的战略意义。

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发布时间:2020-06-08 00:00:00
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